電商物流勝經-所有劃線

電商物流勝經

電商物流勝經

等在終端的用戶永遠不夠滿意! 電商物流營運管理的核心—沒有最好,只有更好, 以追求不斷升級的動態開放心態, 打造一套圍繞服務、用戶體驗、供應鏈管理的電商物流體系。

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  • 2016年,京東在北京、上海、廣州、成都等城市推出了「京準達」業務。基於這項服務,用戶只需支付一定費用,便可預約未來一週的特定時段內收貨。最早可至9點,最晚可至22點。
  • GOOGLE技術主管、全球知名人工智慧專家雷.庫茲威爾(Ray Kurzweil)就曾說:「我想像,未來數年後,用戶無須真正進行搜尋就可以知道自己想要問的問題的答案。」
  • 杜拉克有一句經典的名言,他提出:「企業的唯一目的就是創造顧客。」深入理解這句話,可以理解為:企業的存在,是為了給用戶創造價值。沒有價值,就沒有顧客。
  • 從2002年起,塔吉特就開始記錄消費者的購物行為數據,比如消費額、商品類型、年齡、性別等。這些數據在缺乏分析技術之前,不會產生任何價值。當有了分析技術之後,這些數據就能開口說話。比如,它可以告訴一位父親,你的女兒懷孕了
  • 大數據好比一條無形的河流,無數的數據是水,數據分析技術是航道。
  • 2012年,亞馬遜斥資7.75億美元收購Kiva Systems公司的機器人部門,將其據為己有。瑞銀集團分析師艾瑞克.謝里丹(Eric Sheridan)預計,亞馬遜機器人Kiva每年能為公司省下約9億美元的員工支出。對於亞馬遜來說,這是一筆相當划算的投資。然而,同樣的投資,換成另一家公司來做,可能...
  • 在投入智慧設備的時候,有的人看到的是成本,而有的人看到的是效率。兩種觀點角度不同,沒有絕對的對錯之分
  • 數據顯示,2013年,中國企業的物流費用在產品的銷售額中占比9.1%,而在生產成本中所占的比例一般為30%至40%(出自中國物流與採購聯合會發布的《中國採購發展報告(2014)》)。
  • 杜拉克曾言:「美國人所花的每1美元中,幾乎有50美分都用來支付商品製造後的活動成本
  • 不管是技術研發還是創新應用,要謹記一條定律,即技術是為了提高效率、降低成本而生。