鋼鐵人馬斯克

從特斯拉到太空探索,大夢想家如何創造驚奇的未來

Elon Musk : Tesla, SpaceX, and the Quest for a Fantastic Future

  • 出版日期:2015/09/25
  • 語言:繁體中文
  • ISBN: 9789863208150
  • 字數: 207,354
紙本書定價:NT$ 480
電子書售價:NT$ 360

本書為流動版面EPUB,適合用 mooInk、手機、平板及電腦閱讀。

馬斯克會做到賈伯斯做不到的事──改變我們的未來

★ Tesla執行長Elon Musk全球唯一授權專訪傳記

★ TIME百大最具影響力封面人物

★ 20多國版本熱銷中

★ 亞馬遜2015年上半年編輯評選最佳商業書

全球首部馬斯克授權專訪傳記,由《彭博商業週刊》資深科技記者范思歷時近三年完成,專訪馬斯克與他的家人、朋友、旗下事業裡的主管與鮮少曝光的技術核心人物,以及他的對手和曾與他為敵、最後卻又忍不住投資他新事業的人,受訪人數多達300人,最深入的第一手訪談與觀察,獨家揭露這位新矽谷傳奇人物如何勝過賈伯斯與蓋茲!

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  • 詳細書訊

    小羅勃道尼要跟他見面才知道如何飾演鋼鐵人

    Google創辦人佩吉願意把財富交給他,相信他會為人類打造永續未來

    他的Space X火箭可與美國NASA、俄國和中國力拼

    他的Tesla電動車將會翻轉全球汽車工業

    排名超越Google、蘋果,名列全球最聰明企業的特斯拉電動車,如何讓技術好到其他汽車大廠都需要它?

    史上第一家為國際太空站運輸物資的私人航太公司SpaceX,如何以不可思議的低成本,一再創造科學與商業的奇蹟?

    十七歲就離家勇闖天涯的馬斯克,從一個在加拿大四處打工的背包客、兩度被自己一手創立的公司踢出門,蛻變成為今日全球百大影響力人物,更從矽谷IT界,跨足太空業、稱霸電動車,這位非典型連續創業家首度公開的創新祕密,將徹底改變你對未來的想像!

    馬斯克跟賈伯斯一樣,都被稱為「改變世界的科技狂人」,但他的夢想顯然更大也更瘋狂。賣座電影「鋼鐵人」就是以馬斯克為原型,他是風格獨具的夢想家、創業家與工業家,也是眼光獨到、一再開創新商業模式的企業家。

    他史無前例的跨領域挑起四大尖端產業的革命,從PayPal,到成立SpaceX、特斯拉、太陽城與推出Hyperloop計畫,每個事業歷程都非常棘手,他卻能讓每次突破都讓全球驚豔。

    向馬斯克學狂想與實做,掌握新思潮,了解這一代創業家、企業家缺少什麼?哪一種產業、行業、能力最被低估?工作者如何面對新時代?你也可以成為主導自己未來的鋼鐵人:

    ‧關於進步:科技創新很重要,但不能局限於資訊科技

    ‧關於工作:設計電玩是有趣,但製造電池、新材料、火箭更酷

    ‧關於行業:投入網路能致富,但工程師才是21世紀的魔術師

    ‧關於創業:專注在對的方向,並對混亂處之泰然

    ‧關於信念:不盲目跟隨潮流,要從最根本的真理思考

    ‧關於團隊:找到最厲害的人,一起發明新東西

    ‧關於人生:可以失敗,不可以放棄

    ‧關於未來:每個人、每個企業都要突破你的小宇宙

    作者簡介

    艾胥黎‧范思 Ashlee Vance

    馬斯克首部授權專訪傳記,第一位深入Tesla、SpaceX等尖端科技公司採訪的記者,歷時近三年才完成。

    資深科技記者,曾任職於《經濟學人》、為《紐約時報》報導矽谷和科技產業新聞多年,現任職於《彭博商業週刊》,為該雜誌撰寫了數十篇封面及特別報導,內容涵蓋網絡至DNA序列和太空探索。

    審訂者簡介

    吳宗信

    現任國立交通大學機械工程系教授、美國機械工程師學會會士(ASME Fellow)、美國航太學會副會士(AIAA Associate Fellow)、交大「前瞻火箭研究中心」 (ARRC)創辦人。ARRC成立於2012年,致力於台灣太空科技的發展,目標發展由台灣自主研發、製造的運載火箭,並達成運送衛星上軌道的能力。現借調於經緯航太科技股份有限公司擔任研發長一職。

    邱昱仁

    清華大學動力機械工程學系博士,現任臺北城市科技大學機械工程系副教授。

    譯者簡介

    陳麗玉

    輔大英文學系學士和台大新聞碩士,擁有二十餘年的科技、財經、論壇、藝文、旅遊和語言等中英文媒體的相關編輯、翻譯和寫作經歷。譯作包括:《創業計畫實戰指南》、《i狂人賈伯斯》、《30秒搞懂天文學》等二十餘本書。

    雖然自詡為凡事都略懂的雜家,但在面對一個橫跨多項領域的天才時,還是不免有難以效法「文藝復興人」的遺憾。幸好,翻譯天才的故事,譯者不必是天才,而是需要借重各領域的專家並虛心求教。感謝所有被我騷擾的優秀專家,彌補我在文字和知識上的不足。

    媒體推薦

    和大集團董事長 沈國榮

    交通大學機械工程系教授 吳宗信

    AppWorks 之初創投創始合夥人 林之晨

    貿聯控股董事長 梁華哲

    國家太空中心主任 張桂祥

    台灣大學管理學院院長 郭瑞祥

    「文茜的世界周報」主持人 陳文茜

    中鋼董事長 鄒若齊

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    書評

    • cchsien cchsien寫了書評。
      近乎客觀的揭露出馬斯克從零開始的發展與其如何成為開創科技新章裡的權仗。雖然對於負面、醜聞方面的事僅僅輕描帶過,但我想這隊是重點,本人也沒否認相關事件的報導; 想了解八卦內幕的人可能不會在書中得到什麼...
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    • freebooters freebooters寫了書評。
      非常棒的一本書,讓你得以一闚 Elon musk 的生平以及處事風格。
    • darrynliew darrynliew寫了書評。
      流暢的解說馬斯克經過paypal,SpaceX,Tesla和Solar city洗禮的歷程而成為一個打造未來的領頭者
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    • silver-wy silver-wy分享了劃線。
      編注:佩吉曾直言,若自己死了,寧願把龐大財產捐給像馬斯克這樣的資本家來改變世界。他認為馬斯克把火星做為人類「第二家園」的想法意義深遠)
    • danielch40 danielch40分享了劃線。
      意改變一個規則,帶來了壞結果,他們很可能因此丟掉飯碗。反之,如果他們改變一個規則,帶來好結果,他們一點獎勵都拿不到。這非常不公平。於是很容易理解,為什麼監管人員不願意改變規則,因為有巨大的懲罰風險,卻沒有對應的獎勵。在這種情況之下,任何理性的人會怎麼做呢?
    • danielch40 danielch40分享了劃線。
      監管部門有個根本問題。如果監管
    • danielch40 danielch40分享了劃線。
      「他不會說:『你必須在週五下午兩點前完成。』」布洛根表示,「他會說:『我需要這項很難完成的任務,在週五下午兩點前完成,你能做到嗎?』當你說『我可以』時,你努力工作就不是因為他的要求,而是為了你自己,你可以感覺到這種區別,你已經為自己的工作做出承諾。」
    • danielch40 danielch40分享了劃線。
      我原本以為迅速讓他知道發生什麼事比較重要,但我學到了,更重要的是要有全盤了解。
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